汽车弹簧润滑方法

汽车弹簧：由多个不等长、不等曲率的板组成。安装后，两端自然向上弯曲。当路面撞击车轮时，钢板变形，起到缓冲减振的作用，在纵向布置时起到导向力传递的作用。大多数独立悬架采用板簧作为弹性元件，可以节省导向装置和减震器，结构简单。

汽车弹簧是汽车悬架中应用最广泛的弹性元件之一。它是一种近似等强度的弹性梁，由几个等宽但不等长的合金弹簧(厚度可以相等，也可以不相等)组成。

汽车弹簧润滑方法：

新车进场期应在试运行期结束时进行，在夏季和冬季，应在运行期结束时进行。在润滑操作中，先取下钢板弹簧，打开中间穿孔螺栓，然后钢板两侧均匀涂覆锂脂或石墨润滑脂，安装后在两个摩擦面之间形成油膜(完成一组板弹簧润滑作业只需更换一片断片的时间)。

汽车弹簧的润滑有三个优点：

第一，减少摩擦和分散应力，防止钢板的表面应变；

第二，减少灰尘、土壤和水的入侵，以防止腐蚀；

第三，散热和冷却，以防止弹性强度下降。

汽车弹簧润滑应注意的事项：

虽然钢板弹簧润滑有一定的优点，但钢板弹簧的润滑也要有一定的规律，如南方钢板弹簧的润滑时间一般为季度润滑，北方每半年润滑一次，也可根据里程正确掌握(经常用机油滴入的方法也起到一定的润滑作用)。