汽车弹簧的分类有多少种类！

　　渐进弹簧 的基本介绍原始型号使用渐进弹簧。 该弹簧采用厚度和密度不一致的设计。 优点是当压力不大时弹性系数可以较低。 该部件吸收路面的起伏，以确保骑行的舒适性。 当压力增加到一定程度时，弹簧的较厚部分起到支撑车身的作用，并且弹簧的缺点是操作感不直接且精度差。

　　线性弹簧的基本介绍 线性弹簧的顶部和底部具有相同的厚度和密度，并且弹性系数为固定值。 这种设计的弹簧可以使车辆获得更稳定和线性的动态响应，这有利于驾驶员更好地控制车辆，并且经常用于性能导向型改装车和竞争性车辆。 当然，缺点受到舒适性的影响。 其他赛车和改装车将在较硬的线性弹簧上添加更薄，更软，更小的辅助弹簧。 除了增加舒适度外，还可以将此组合弹簧添加到主弹簧中。 使用炸弹时，降低回弹力，并防止主弹簧从弹簧座上脱落。　

　弹簧的基本介绍 短弹簧比原始弹簧短，并且更坚固。 可以安装短弹簧以减少重心并减少转弯的发生。 侧倾使拐角更稳定，更平滑，并改善了车辆弯道的操纵性。 原始减震器的阻尼设置被舒适地偏置，因此短弹簧和原始减震器的配合不是很稳定。 它不能有效地抑制短弹簧的回弹和压缩。 在崎bump不平的道路上行驶时，会有不舒服的跳跃感。 从长远来看，减震器的寿命将大大缩短，并且可能会漏油。 当然，这些条件是相对来说，每天驾驶时不会有如此严重的损坏，并且尽量不要剧烈驾驶。 毕竟，原始的减震器无法承受高负载的压力。 更换短弹簧是降低汽车高度的最经济的选择。 对于预算小的人来说，这是一个不错的选择。 当然，就价格而言，短弹簧在操纵性能方面的改进有限。 而且仍然存在许多缺点，因此在购买或安装不达预期效果时，您必须清楚自己的用途，从而造成不必要的浪费。